地铁声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者隔音效果更好。地铁声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在地铁线路旁的墙式构造物。相当于在声源和接收者之间插入一个设施，使传播有一个显着的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的影响影响。
地铁声屏障的隔声效果减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好。
地铁声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构、材料经济、安装成本低、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
